Original
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Motor CC CC de 36 mm
Número de modelo: 36BLDC
Tensión nominal: 12, 24 VCC
Solicitud de MOQ: 100 piezas
País de origen: hecho en China
Clase de aislamiento: Clase B
máx. Fuerza radial: 15N@10mm desde la brida
Parámetros técnicos
N º de Modelo. |
Calificado |
Velocidad |
Calificado |
Energía |
Corriente nominal |
Sin carga |
Sin carga |
Resistencia/ |
Inductancia/ |
Constante EMF posterior |
Longitud |
36BL02502-0010 |
24 |
5000 |
19 |
10 |
0.75 |
7500 |
0.17 |
5.80 |
8.30 |
3.5 |
40 |
36BL01182-0004 |
12 |
1800 |
21 |
4 |
0.75 |
3000 |
0.18 |
5.50 |
7.80 |
3.6 |
45 |
36BL02502-0015 |
24 |
5000 |
29 |
15 |
0.98 |
7400 |
0.18 |
3.60 |
5.81 |
3.9 |
50 |
36BL02402-0020 |
24 |
4000 |
48 |
20 |
1.30 |
5800 |
0.12 |
2.85 |
4.06 |
4.4 |
55 |
36BL02302-0020 |
24 |
3000 |
64 |
20 |
1.09 |
4200 |
0.10 |
3.30 |
7.10 |
5.9 |
65 |
Parámetros de rendimiento
Artículo |
Especificación |
Tipo de bobinado |
Estrella |
Ángulo de efecto Hall |
120 grados (ángulo eléctrico) |
juego axial |
0.025mm |
Temperatura ambiente |
0~ más 50 grados (sin congelación) |
Humedad ambiental |
85%> |
máx. fuerza radial |
15N@10mm desde la brida |
máx. Fuerza axial |
10N |
Clase de aislamiento |
Clase B |
Resistencia dieléctrica |
One minute@500VAC. 5mA |
Resistencia de aislamiento |
100MΩMín.@500VCC |
Conexión eléctrica
Plomo No. |
Color de plomo |
Medidor de plomo |
Señal |
Descripción |
1 |
Rojo |
UL 1007/ 26AWG |
CCV |
Tensión de alimentación para sensores Hall |
2 |
Negro |
TIERRA |
Tierra para sensor Hall |
|
3 |
Amarillo |
Sala A |
||
4 |
Blanco |
Sala B |
||
5 |
Azul |
Sala C |
||
6 |
Naranja |
UL1007/ 22AWG |
Fase U |
|
7 |
Verde |
Fase V |
||
8 |
Marrón |
Fase W |
El motor de CC sin escobillas consta de un cuerpo de motor y un controlador, y es un producto mecatrónico típico. Debido a que el motor de CC sin escobillas funciona de manera autocontrolada, no agregará un devanado de arranque al rotor como un motor síncrono con arranque de carga pesada bajo regulación de velocidad de frecuencia variable, ni causará oscilación ni pérdida de paso cuando la carga cambia de repente. Los imanes permanentes de los motores de CC sin escobillas de capacidad pequeña y mediana ahora están hechos principalmente de materiales de tierras raras de neodimio-hierro-boro (Nd-Fe-B) con altos niveles de energía magnética. Por lo tanto, el volumen del motor sin escobillas de imanes permanentes de tierras raras es un tamaño de bastidor más pequeño que el del motor asíncrono trifásico de la misma capacidad.
El costo del motor de CC sin escobillas no es competitivo con el motor de escobillas de CC, mientras que el motor sin escobillas podría proporcionar un mayor par y potencia, un tamaño más pequeño y una vida útil mucho más larga. Teniendo en cuenta las ventajas, cada vez se utilizan más motores sin escobillas para reemplazar el motor de escobillas, especialmente mejor para productos orientales de calidad.
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